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・左右レバーBL-M8100(右フロント、左リア)、前後キャリパーBR-M8120、ホースSM-BH90ハイパワーブレーキホース
・主な特徴:
・シマノ DEORE XT - 4ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー
・優れたモジュレーションによる高いコントロール性
・軽量
・4ピストン
・簡単な組み付け
・バンジョータイプ接続
・シマノ DEORE XT - 油圧ディスクブレーキレバー - アイスペック EV クランプバンド
・直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中
・最適化された軸位置と剛性を高める追加コンタクトポイントでブレーキングのエルゴノミクスを追究
・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV
・高い剛性
・M8000 と比べ、高温下において10% 高い剛性
・ショートフリーストロークによる素早いブレーキ操作を実現
・ライダーに合わせた設定が可能
・工具不要のリーチアジャスト
・フリーストローク調整
・メーカ出荷時にブリーディング済み(注油、空気抜き)で純正パッドも装着されておりますので、調整なしですぐ使用可能です。★SHIMANO シマノ SM-RT64 Φ160mm/160mm センターロック ディスクローター 未使用品。調整などに抵抗感のある方に お勧めです。マグラ MAGURA MT7 ディスクブレーキ HC 1フィンガーレバー ブレード 前後ペア MT7。
・キャリパーは両側ピストンですので、ブレーキング時のローターの歪みはありません。SwissStop ディスクローター 160mm Catalyst Pro Rotor Center Lock 前後2個セット。
・フロントポストマウント、リアはインターナショナルマウントポストマウント両対応でになります。hope Tech3 e4 4pot ディスクブレーキ ホープ 前後 CNC Made in UK。
・セット内容:
1.フロント用キャリパー/レバー 重量:284g(実測)
2.リア用キャリパー/レバー 重量:300g(実測)
3.キャリパー取り付けねじ×4 (ホース長:フロント 約95Cm/リア 約175Cm)
※マニュアル付 パッケージ無